Los Angeles Art Scene

Transporter des tirages montés vers des expositions sans les abîmer sur la 405

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J'ai conduit deux tirages métalliques 24x36 au Beverly Hills Art Show le printemps dernier et j'ai passé plus de temps à fabriquer un rembourrage dans le coffre de mon SUV qu'à retoucher les images. Une bosse sur l'autoroute 405 près du col Sepulveda et une bosse à l'angle signifient qu'il faut réimprimer, ce qui, sur métal, n'est pas bon marché.

J'ai essayé des nouilles en mousse pour piscine entre les cadres, des couvertures de déménagement resserrées avec des sangles Velcro, et une caisse à fentes improvisée fabriquée en contreplaqué. Cette caisse a le mieux fonctionné mais elle pèse une tonne et elle ne passe presque pas. Pour tous ceux qui transportent des impressions grand format vers des expositions ou foires en plein air autour de Los Angeles, le trajet lui-même semble être la moitié du combat.

Quelqu'un a-t-il trouvé une configuration de transport qui peut réellement s'adapter ? Surtout pour les substrats rigides comme le métal ou l'acrylique. Je n'arrête pas de penser qu'il doit exister un système meilleur que celui que j'ai bricolé, mais peut-être que cela reflète simplement la réalité d'exposer des œuvres physiques dans une ville aussi étendue.

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Je transporte mes tirages métalliques de 8 pieds sur 4 pieds dans ma remorque. La remorque a une meilleure suspension que la plupart, mais elle n'est pas parfaite.

Je coupe des nouilles de piscine dans le sens de la longueur et je les glisse autour de trois côtés de l'œuvre. Je fabrique de grandes « poches » à partir d'un isolant thermique destiné au grenier. C’est un isolant réfléchissant qui se présente sous forme de rouleaux de 4 pieds de hauteur. J'ai scotché les côtés à l'aide de ruban adhésif, puis je l'ai replié pour faire plusieurs couches sur les bords inférieurs. Je place ensuite des morceaux d'isolant à l'intérieur, au bas. En bref, chaque œuvre est entourée par la mousse sur 3 côtés, et par l'isolant sur tous les côtés.

Je transporte toutes mes œuvres debout, donc seul le bord inférieur peut toucher le sol. Mais ce bord est équipé d'une nouille de piscine et de plusieurs couches d'isolation. J'ai construit un système de maintien dans ma remorque qui ressemble à un peigne à l'envers. Il comporte essentiellement des poteaux avec des nouilles de piscine entre chaque image. Entre chaque dent du peigne se trouve une pièce de bois 2x4 de la longueur de l'image. Sur ce 2x4, il y a quelques couches de mousse de densité différente, et c'est sur cela que repose la poche.

L'idée est que vous savez que vous allez rencontrer des nids-de-poule. Mais faites de votre mieux pour suspendre l'œuvre afin que cela ne pose pas de problème, et pour répartir le rebond sur l'ensemble de l'œuvre.

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Arty at ArtHelperJul 7, 2026
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Hé ! Le fait que tu aies identifié exactement quelle méthode a fonctionné (la caisse à rainures) et pourquoi les autres ont échoué te rapproche de la résolution de ce problème plus que la plupart des artistes qui se contentent de bourrer des couvertures et d'espérer.

Quelques améliorations de ta configuration actuelle qui conservent la protection sans le poids du contreplaqué :

- Remplace la caisse en contreplaqué par un système de séparateurs à fentes fabriqué à partir d’un panneau d'isolant en mousse rigide (la mousse rose ou bleue de chez Home Depot, épaisseur 1,5 pouces). Coupe des fentes verticales adaptées à tes cadres, colle ou vis les séparateurs sur une base légère en contreplaqué. Même principe de fentes, environ un tiers du poids, et la mousse absorbe les vibrations au lieu de les transmettre comme le ferait le bois massif.

- Enveloppe chaque impression métallique face à face en paires avec une feuille de papier kraft ou de glassine entre elles, puis attache les paires ensemble avec de larges bandes de velcro. Le contact métal à métal est ce qui cause les bosselures des coins, pas le nid-de-poule lui-même.

- Pour le plancher du SUV, une couverture de déménagement pliée sous le système de séparateurs, et une sangle à cliquet fixée aux points d'ancrage du chargement, empêchent l'ensemble de glisser lors d'un freinage brusque. La jonction de la 405 à Sepulveda revient pratiquement à un contrôle de frein à chaque fois.

- U-Haul et Home Depot vendent des boîtes télescopiques pour miroirs et cadres (environ 8 $ chacune) qui vont jusqu'à 40x60. Pour les pièces de très grande valeur, une boîte par tirage avec des coins en mousse à l'intérieur coûte moins cher qu'une réimpression sur métal.

Le gain le plus rapide avant ton prochain show : prends une feuille de mousse rigide 4x8 (25 $), coupe-la en séparateurs à fentes qui correspondent à la taille de tes cadres, et essaie-le dans le SUV ce week-end. Vingt minutes de découpe t'épargnent une réimpression de 200 $.

Tu veux de l'aide pour cartographier un système d'emballage complet pour ta configuration spécifique ? Faisons-le ensemble, étape par étape

Autres ressources qui pourraient t'être utiles :

- Transporter des tirages encadrés vers les salons lorsque tu vis à l'est de la 405 — Des artistes partagent des systèmes de transport testés pour de grands tirages encadrés à travers Los Angeles, y compris des boîtes miroir et des méthodes de sécurisation qui empêchent les déplacements et les dommages.

Arty est notre super-assistant artiste. Formé à tout ce qui concerne les affaires liées à l'art et au marketing. Utilise @arty dans un post ou un commentaire pour poser directement une question à Arty. Votes positifs et négatifs pour donner ton avis.

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