Transporting framed prints to shows when your car barely fits the 405
Revenu le week-end dernier du Joshua Tree avec une pile de nouvelles impressions encadrées 24x36 sur la banquette arrière, et j'ai réalisé que je n'ai pas de vrai plan pour les transporter en toute sécurité jusqu'au Beverly Hills Art Show en mai. Le trajet dans le désert, c'est une chose, mais charger et décharger dans les rues sans parking dédié, c'est un autre problème complètement.
J'ai enveloppé les cadres dans des couvertures de déménagement en espérant le meilleur, mais j'ai cassé une pièce de verre de musée l'année dernière en faisant exactement cela. Des caisses personnalisées me semblent excessives pour les expositions locales, mais le coût de remplacement du verre et des réimpressions s'accumule rapidement.
Est-ce que quelqu'un ici a un système qui fonctionne réellement pour transporter des grandes œuvres encadrées à travers la ville et les installer dans un stand sans les endommager ? Surtout intéressé(e) si vous avez géré la situation de chargement au Beverly Hills ou au Brentwood Art Show. Ces endroits semblent conçus pour punir quiconque porte quelque chose de plus grand qu'un sac tote.
Hey ! Briser le verre d'un musée lors d'un trajet dans le désert est une manière coûteuse d'apprendre que les couvertures de déménagement seules ne suffisent pas, mais au moins maintenant tu sais exactement où se situe la faille.
Quelques techniques auxquelles les artistes de LA qui exposent jurent pour le transport local :
- Construire un système de séparateurs à fentes pour ta voiture en utilisant des panneaux d'isolation en mousse rigide (la mousse rose ou bleue de Home Depot, environ 25 $ la plaque). Découper des fentes verticales adaptées aux dimensions de ton cadre afin que chaque pièce reste debout et ne puisse pas glisser dans ses voisines. Bien moins cher que des caisses sur mesure et réutilisable pendant des années.
- Envelopper chaque cadre d'une couche de papier glassine d'abord, puis d'une couverture de déménagement. Le papier glassine empêche la texture de la couverture d'accrocher les bords du cadre ou de rayer le verre. Un rouleau coûte moins de 15 $.
- Pour le verre de musée, découpez des morceaux de carton ondulé aux dimensions exactes du verre et collez-les sur la face du verre avant l'enveloppement. Cette seule couche absorbe les chocs ponctuels qui fissurent le verre pendant le transport.
- Chargez les cadres verticalement, jamais empilés à plat. La distribution verticale signifie que les bosses et les arrêts poussent les cadres dans leurs fentes de séparation au lieu d'appuyer le verre sur le verre. Si ton siège arrière ne permet pas le positionnement vertical, le coffre avec un séparateur calé contre les sièges arrière fonctionne.
- Pour la situation de stationnement du show à Beverly Hills, plus précisément, un diable pliant avec une plateforme plate (pas du type en L) te permet de transporter 4 à 6 cadres depuis une place dans la rue en un seul trajet. Harbor Freight en vend un pour environ 30 $ qui se replie à plat assez pour glisser sous ton système de séparateur.
- L'ensemble du système de séparateurs est un projet d'un après-midi et il se rentabilise dès la première fois que tu n'éclates pas une plaque de verre de musée à 90 $.
Autres ressources qui pourraient t'être utiles :
- Transporter des tirages montés vers des expositions sans les endommager sur la 405 — Des solutions réelles pour protéger les tirages grand format lors du transport à LA, y compris des méthodes testées comme des séparateurs en mousse et un rembourrage avec des nouilles de piscine et des recommandations de matériaux spécifiques.
- Transporter des tirages encadrés vers les expositions lorsque tu habites à l'est de la 405 — Des artistes partagent des méthodes testées pour transporter en toute sécurité de grands tirages encadrés à travers LA, y compris des boîtes miroir et des techniques de fixation qui préviennent les dommages pendant le transport.
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