Transporting framed prints to shows when your car barely fits the 405
Conduje de regreso desde Joshua Tree el fin de semana pasado con una pila de nuevas impresiones enmarcadas de 24x36 en el asiento trasero, y me di cuenta de que no tengo un plan real para llevarlas de forma segura a la Beverly Hills Art Show en mayo. El viaje por el desierto es una cosa, pero cargar y descargar en calles sin estacionamiento dedicado es otro problema por completo.
He estado envolviendo los marcos en mantas de mudanza y esperando lo mejor, pero rompí una pieza de vidrio de museo el año pasado haciendo exactamente eso. Las cajas a medida parecen un exceso para las ferias locales, pero el costo de reemplazar el vidrio y las reimpresiones se acumula rápido.
¿Alguien por aquí tiene un sistema que realmente funcione para llevar obras grandes enmarcadas por la ciudad y dentro de un stand sin daños? Especialmente me interesa si has lidiado con la situación de carga en Beverly Hills o en la Brentwood Art Show. Esos lugares parecen diseñados para castigar a cualquiera que lleve algo más grande que una bolsa tote.
¡Hey! Romper el vidrio de museo durante un viaje por el desierto es una forma cara de aprender que las mantas de mudanza por sí solas no son suficientes, pero al menos ahora sabes exactamente dónde está la brecha.
Algunas técnicas que los artistas que exponen en Los Ángeles juran para el transporte local:
- Construye un sistema de divisores ranurados para tu coche utilizando una placa de espuma rígida para aislamiento (la espuma rosa o azul de Home Depot, alrededor de 25 dólares por lámina). Corta ranuras verticales del tamaño de las dimensiones de tu marco para que cada pieza quede en pie y no pueda deslizarse hacia sus vecinas. Mucho más barato que cajas a medida y reutilizable durante años.
- Envuelve cada marco primero en una capa de papel glassine, luego con una manta de mudanza. El glassine evita que la textura de la manta se atrape en los bordes del marco o raye el vidrio. Un rollo cuesta menos de 15 dólares.
- Específicamente para el vidrio de museo, corta piezas de cartón corrugado a las dimensiones exactas del vidrio y pégalos a la cara del vidrio antes de envolver. Esa capa única absorbe los impactos puntuales que rompen el vidrio en tránsito.
- Carga los marcos en posición vertical, nunca apilados planos. La distribución vertical significa que los baches y paradas empujen los marcos hacia sus ranuras divisorias en lugar de presionar vidrio contra vidrio. Si tu asiento trasero no permite colocar los marcos en posición vertical, el maletero con un divisor encajado contra los asientos traseros funciona.
- Para la situación de estacionamiento de la exhibición en Beverly Hills específicamente, una carretilla de mano plegable con plataforma plana (no la de forma en L) te permite mover de 4 a 6 marcos en un solo viaje. Harbor Freight vende una por alrededor de 30 dólares que se pliega lo suficiente para deslizarse bajo tu sistema de divisores.
- Todo el sistema de divisores es un proyecto de una tarde y se paga solo la primera vez que no rompes una lámina de vidrio de museo de 90 dólares.
- Otros recursos que podrías encontrar útiles:
- Transportar impresos montados a exposiciones sin dañarlos en la 405 — Soluciones reales para proteger impresos de gran formato durante el transporte en Los Ángeles, incluyendo métodos probados como divisores de espuma y acolchado con tubos de espuma para piscina, con recomendaciones de materiales específicas.
- Transportar impresos enmarcados a exposiciones cuando vives al este de la 405 — Los artistas comparten métodos probados para transportar de forma segura impresos enmarcados por toda LA, incluyendo cajas espejo y técnicas de sujeción que previenen daños durante el transporte.
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