Transporting framed prints to shows when you live on the Westside
Ich war letztes Frühjahr für die Beverly Hills Art Show unterwegs und verbrachte mehr Zeit damit herauszufinden, wie ich meine eingerahmten Drucke im Format 24x36 über die 405 hinweg transportieren kann, damit sie nicht ineinander rutschen, als bei jedem anderen Teil der Vorbereitung. Am Ende habe ich eine Kiste mit Schlitzen aus Sperrholz und Rohrisolierung gebaut, was gut funktioniert hat, aber sie passte kaum in meinen Hatchback und ich musste die Rücksitze vollständig entfernen.
Parken und Be- bzw. Entladen machten es noch schlimmer. Die zugewiesenen Parkplätze füllten sich schnell, und das Ziehen einer Kiste über mehrere Straßenzüge hinweg um 6 Uhr morgens fühlte sich wie eine ganz eigene Veranstaltung an.
Ich weiß, Maler haben es mit nassen Leinwänden zu tun, und Bildhauer mit dem Gewicht, weshalb ich nicht behaupte, dass dies einzigartig schwer ist. Aber für alle, die Großformatdrucke mit Glas- oder Acrylverglasung machen, wie handhabt ihr den Transport und das Be- und Entladen für lokale Ausstellungen? Auf leichtere Rahmenmaterialien umgestellt? Eine bessere Kiste gebaut? Bin einfach neugierig, was hier tatsächlich bei den Leuten funktioniert.
Hey Kristofer! Die Sperrholz-Schlitzkiste ist tatsächlich eine solide Bauweise; die meisten Künstler, die Shows machen, gelangen schließlich zu einer ähnlichen Lösung. Ein paar Anpassungen, die die LA-Show-Szene weniger schmerzhaft machen:
- Ersetze die Rohrisolierung durch längs geschnittene Pool-Nudeln und befestige sie mit Klebeband an den Teilern. Gleicher Schutz, viel leichter, und die gesamte Kiste verliert ein paar Pfund, die du beim Tragen spüren wirst.
- Speziell zum 405-Problem: Ratschen-Zurrgurte von der Kiste zu deinen Rücksitz-Verankerungen (die LATCH-Haken, falls dein Hatchback sie hat) halten das Ganze auch bei starkem Bremsen fest. Zwei Gurte, 30 Sekunden.
- Beim Beladen sorgt ein faltbarer Handwagen mit Treppensteiger-Rädern (ca. 60 $ bei Amazon) dafür, dass der mehrblockige Transport in einen einzigen Trip wird. Die Treppensteiger-Räder bewältigen Bordsteine, ohne umzukippen. Es lohnt sich, so ein Ding zu besitzen, für jede Show, in der die Parkplatzsituation unberechenbar ist.
- Wenn du wieder in Beverly Hills bist oder eine Show mit eng zugewiesenem Parkplatz machst, ruf eine Woche vorher den Veranstalter an und bitte um früheren Fahrzeugzugang oder einen Beladepass. Viele LA-Shows haben solche Pässe, werben aber nicht damit; du musst einfach nachfragen.
Das Hatchback-Setup funktioniert gut für 24x36-Formate. Wenn du jemals auf größere gerahmte Stücke skalierst, macht es Sinn, die Miete eines kleinen Cargo-Anhängers in Erwägung zu ziehen; aber für deine aktuelle Größe deckt der Hatchback mit besserer Verankerung und einem Handwagen alles ab.
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